BRT TOP10NL - Inrichtingselement lijn
Inrichtingselement lijn
Ruimtelijk object, punt of lijnvormig, al dan niet ter detaillering dan wel ter inrichting van de overige benoemde ruimtelijke objecten of een ander inrichtingselement. Geometrietype is lijn.
| 6a78d4cb-925d-5c1a-a7a2-e76698566f7a | |
|---|---|
| breedte | |
| bronactualiteit | 2014-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| hoogte | |
| hoogteniveau | 0 |
| lokaal_id | 103582246 |
| mutatietype | |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| nummer | |
| objectbegintijd | 2008-11-24 |
| soortnaam | |
| tdncode | 512 |
| tijdstipregistratie | 2016-02-01 |
| typeinrichtingselement | bomenrij |
| visualisatiecode | 15020 |
| f4f5e12a-2fec-5fec-82b1-57741a0b6f48 | |
|---|---|
| breedte | |
| bronactualiteit | 2014-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| hoogte | |
| hoogteniveau | 0 |
| lokaal_id | 103582220 |
| mutatietype | |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| nummer | |
| objectbegintijd | 2008-11-24 |
| soortnaam | |
| tdncode | 512 |
| tijdstipregistratie | 2016-02-01 |
| typeinrichtingselement | bomenrij |
| visualisatiecode | 15020 |
| fa3d2a88-a33a-5a93-9a5c-b05b167ca6ba | |
|---|---|
| breedte | |
| bronactualiteit | 2014-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| hoogte | |
| hoogteniveau | 0 |
| lokaal_id | 120935729 |
| mutatietype | |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| nummer | |
| objectbegintijd | 2011-08-25 |
| soortnaam | |
| tdncode | 512 |
| tijdstipregistratie | 2016-02-01 |
| typeinrichtingselement | bomenrij |
| visualisatiecode | 15020 |
| 47ab2167-7349-5cc6-ba06-1b98e1f4ecbd | |
|---|---|
| breedte | |
| bronactualiteit | 2014-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| hoogte | |
| hoogteniveau | 0 |
| lokaal_id | 103582083 |
| mutatietype | |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| nummer | |
| objectbegintijd | 2008-11-24 |
| soortnaam | |
| tdncode | 512 |
| tijdstipregistratie | 2016-02-01 |
| typeinrichtingselement | bomenrij |
| visualisatiecode | 15020 |
| 5a385f7e-fe03-5d67-b92c-b40d4bc9095d | |
|---|---|
| breedte | |
| bronactualiteit | 2014-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| hoogte | |
| hoogteniveau | 0 |
| lokaal_id | 120935707 |
| mutatietype | |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| nummer | |
| objectbegintijd | 2011-08-25 |
| soortnaam | |
| tdncode | 512 |
| tijdstipregistratie | 2016-02-01 |
| typeinrichtingselement | bomenrij |
| visualisatiecode | 15020 |
| 44f7a307-27b4-5e58-b373-1ccbdec242db | |
|---|---|
| breedte | |
| bronactualiteit | 2014-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| hoogte | |
| hoogteniveau | 0 |
| lokaal_id | 103586690 |
| mutatietype | |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| nummer | |
| objectbegintijd | 2008-11-24 |
| soortnaam | |
| tdncode | 511 |
| tijdstipregistratie | 2016-02-01 |
| typeinrichtingselement | heg, haag |
| visualisatiecode | 15180 |
| afb697f6-7f7c-5b13-b935-d07b3122ac2e | |
|---|---|
| breedte | |
| bronactualiteit | 2014-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| hoogte | |
| hoogteniveau | 0 |
| lokaal_id | 120623009 |
| mutatietype | |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| nummer | |
| objectbegintijd | 2011-08-25 |
| soortnaam | |
| tdncode | 511 |
| tijdstipregistratie | 2016-02-01 |
| typeinrichtingselement | heg, haag |
| visualisatiecode | 15180 |
| 7de18902-95f5-58ea-bb62-52d586c38ba1 | |
|---|---|
| breedte | |
| bronactualiteit | 2014-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| hoogte | |
| hoogteniveau | 0 |
| lokaal_id | 103588361 |
| mutatietype | |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| nummer | |
| objectbegintijd | 2008-11-24 |
| soortnaam | |
| tdncode | 511 |
| tijdstipregistratie | 2016-02-01 |
| typeinrichtingselement | heg, haag |
| visualisatiecode | 15180 |
| bef8aa8e-d94a-5021-9eaa-028b6b5745ef | |
|---|---|
| breedte | |
| bronactualiteit | 2014-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| hoogte | |
| hoogteniveau | 0 |
| lokaal_id | 103587654 |
| mutatietype | |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| nummer | |
| objectbegintijd | 2008-11-24 |
| soortnaam | |
| tdncode | 511 |
| tijdstipregistratie | 2016-02-01 |
| typeinrichtingselement | heg, haag |
| visualisatiecode | 15180 |
| c82a8190-2636-52af-aaa5-91e1416d56b9 | |
|---|---|
| breedte | |
| bronactualiteit | 2014-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| hoogte | |
| hoogteniveau | 0 |
| lokaal_id | 120622912 |
| mutatietype | |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| nummer | |
| objectbegintijd | 2011-08-25 |
| soortnaam | |
| tdncode | 511 |
| tijdstipregistratie | 2016-02-01 |
| typeinrichtingselement | heg, haag |
| visualisatiecode | 15180 |