BRT TOP10NL - Spoorbaandeel lijn
Spoorbaandeel lijn
Kleinste functioneel onafhankelijk stukje spoorbaan met gelijkblijvende, homogene eigenschappen en relaties dat er binnen een spoorwegnet wordt onderscheiden. Geometrietype is lijn.
| 4c09d427-3c5d-522b-9763-293a8b839253 | |
|---|---|
| aantalsporen | dubbel |
| baanvaknaam | |
| bronactualiteit | 2021-01-01 |
| bronbeschrijving | Geometrie ingetekend door Kadaster, op basis van luchtfoto's. Voor de objectklasse terrein is het type_landgebruik ook gebaseerd op BRP-Gewaspercelen 2021, bron: RVO.nl |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| elektrificatie | ja |
| fysiekvoorkomen | |
| hoofdspoor | ja |
| hoogteniveau | 0 |
| lokaal_id | 117912093 |
| mutatietype | kwaliteitsverbetering |
| namespace | NL.TOP10NL |
| objectbegintijd | 2008-11-24 |
| spoorbreedte | normaalspoor |
| status | in gebruik |
| tdncode | 404 |
| tijdstipregistratie | 2022-04-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | verbinding |
| typespoorbaan | trein |
| vervoerfunctie | gemengd gebruik |
| visualisatiecode | 11110 |
| 5cb0ccdf-fc05-595d-a079-4dca963d79ec | |
|---|---|
| aantalsporen | enkel |
| baanvaknaam | |
| bronactualiteit | 2021-01-01 |
| bronbeschrijving | Geometrie ingetekend door Kadaster, op basis van luchtfoto's. Voor de objectklasse terrein is het type_landgebruik ook gebaseerd op BRP-Gewaspercelen 2021, bron: RVO.nl |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| elektrificatie | ja |
| fysiekvoorkomen | |
| hoofdspoor | nee |
| hoogteniveau | 0 |
| lokaal_id | 131708411 |
| mutatietype | kwaliteitsverbetering |
| namespace | NL.TOP10NL |
| objectbegintijd | 2022-04-01 |
| spoorbreedte | normaalspoor |
| status | in gebruik |
| tdncode | 401 |
| tijdstipregistratie | 2022-04-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | verbinding |
| typespoorbaan | trein |
| vervoerfunctie | goederenvervoer |
| visualisatiecode | 11100 |
| cad87f96-b94c-54ed-b568-862660e69172 | |
|---|---|
| aantalsporen | enkel |
| baanvaknaam | |
| bronactualiteit | 2015-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| elektrificatie | ja |
| fysiekvoorkomen | |
| hoofdspoor | nee |
| hoogteniveau | -1 |
| lokaal_id | 125367666 |
| mutatietype | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| objectbegintijd | 2012-11-05 |
| spoorbreedte | normaalspoor |
| status | in gebruik |
| tdncode | 401 |
| tijdstipregistratie | 2016-02-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | verbinding |
| typespoorbaan | trein |
| vervoerfunctie | gemengd gebruik |
| visualisatiecode | -11100 |
| b4dffe90-314b-5bcd-a16e-b86d86836658 | |
|---|---|
| aantalsporen | enkel |
| baanvaknaam | |
| bronactualiteit | 2015-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| elektrificatie | ja |
| fysiekvoorkomen | |
| hoofdspoor | nee |
| hoogteniveau | 0 |
| lokaal_id | 105520829 |
| mutatietype | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| objectbegintijd | 2008-11-24 |
| spoorbreedte | normaalspoor |
| status | in gebruik |
| tdncode | 401 |
| tijdstipregistratie | 2016-02-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | verbinding |
| typespoorbaan | trein |
| vervoerfunctie | gemengd gebruik |
| visualisatiecode | 11100 |
| 04055683-9334-5c6f-9ea4-a369131af971 | |
|---|---|
| aantalsporen | enkel |
| baanvaknaam | |
| bronactualiteit | 2015-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| elektrificatie | ja |
| fysiekvoorkomen | |
| hoofdspoor | nee |
| hoogteniveau | 0 |
| lokaal_id | 105519752 |
| mutatietype | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| objectbegintijd | 2008-11-24 |
| spoorbreedte | normaalspoor |
| status | in gebruik |
| tdncode | 401 |
| tijdstipregistratie | 2016-02-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | verbinding |
| typespoorbaan | trein |
| vervoerfunctie | gemengd gebruik |
| visualisatiecode | 11100 |
| dfc9cbd2-f532-5d3b-bb95-bc31728008ad | |
|---|---|
| aantalsporen | enkel |
| baanvaknaam | |
| bronactualiteit | 2011-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| elektrificatie | ja |
| fysiekvoorkomen | |
| hoofdspoor | ja |
| hoogteniveau | 0 |
| lokaal_id | 124664974 |
| mutatietype | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| objectbegintijd | 2012-06-01 |
| spoorbreedte | normaalspoor |
| status | in gebruik |
| tdncode | 401 |
| tijdstipregistratie | 2012-06-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | verbinding |
| typespoorbaan | trein |
| vervoerfunctie | gemengd gebruik |
| visualisatiecode | 11100 |
| 4685d1f2-c722-574e-82f0-d304fff9d8fb | |
|---|---|
| aantalsporen | enkel |
| baanvaknaam | |
| bronactualiteit | 2015-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| elektrificatie | ja |
| fysiekvoorkomen | |
| hoofdspoor | nee |
| hoogteniveau | 0 |
| lokaal_id | 105527975 |
| mutatietype | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| objectbegintijd | 2008-11-24 |
| spoorbreedte | normaalspoor |
| status | in gebruik |
| tdncode | 426 |
| tijdstipregistratie | 2016-02-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | verbinding |
| typespoorbaan | metro |
| vervoerfunctie | personenvervoer |
| visualisatiecode | 11000 |
| 943546bc-0647-56ec-879c-5a161ce59c71 | |
|---|---|
| aantalsporen | enkel |
| baanvaknaam | |
| bronactualiteit | 2015-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| elektrificatie | ja |
| fysiekvoorkomen | |
| hoofdspoor | nee |
| hoogteniveau | 0 |
| lokaal_id | 118567875 |
| mutatietype | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| objectbegintijd | 2010-07-02 |
| spoorbreedte | normaalspoor |
| status | in gebruik |
| tdncode | 426 |
| tijdstipregistratie | 2016-02-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | verbinding |
| typespoorbaan | metro |
| vervoerfunctie | personenvervoer |
| visualisatiecode | 11000 |
| dd1ce9ba-ce9f-5a87-a313-401b792014b4 | |
|---|---|
| aantalsporen | enkel |
| baanvaknaam | |
| bronactualiteit | 2015-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| elektrificatie | ja |
| fysiekvoorkomen | |
| hoofdspoor | nee |
| hoogteniveau | 0 |
| lokaal_id | 105527510 |
| mutatietype | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| objectbegintijd | 2008-11-24 |
| spoorbreedte | normaalspoor |
| status | in gebruik |
| tdncode | 426 |
| tijdstipregistratie | 2016-02-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | verbinding |
| typespoorbaan | metro |
| vervoerfunctie | personenvervoer |
| visualisatiecode | 11000 |
| 9f7e12f4-936a-56ea-a54d-4b35bf951af5 | |
|---|---|
| aantalsporen | enkel |
| baanvaknaam | |
| bronactualiteit | 2015-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| elektrificatie | ja |
| fysiekvoorkomen | |
| hoofdspoor | nee |
| hoogteniveau | 0 |
| lokaal_id | 105527750 |
| mutatietype | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| objectbegintijd | 2008-11-24 |
| spoorbreedte | normaalspoor |
| status | in gebruik |
| tdncode | 426 |
| tijdstipregistratie | 2016-02-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | verbinding |
| typespoorbaan | metro |
| vervoerfunctie | personenvervoer |
| visualisatiecode | 11000 |