BRT TOP10NL - Wegdeel hartpunt
Wegdeel hartpunt
Kleinste functioneel onafhankelijk stukje weg met gelijkblijvende, homogene eigenschappen en relaties voor wegverkeer en vliegverkeer te land. Geometrietype is punt.
- Vorige
- Volgende
4c6ea01f-5ba1-50ab-a24e-bce147b23125 | |
---|---|
aantalrijstroken | |
afritnaam | |
afritnummer | |
awegnummer | |
bronactualiteit | 2011-01-01 |
bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
bronnauwkeurigheid | 0.1 |
brontype | luchtfoto |
brugnaam | |
ewegnummer | |
fysiekvoorkomen | |
gescheidenrijbaan | nee |
hoofdverkeersgebruik | voetgangers |
hoogteniveau | 0 |
isbagnaam | |
knooppuntnaam | |
lokaal_id | 118238960 |
mutatietype | |
naam | |
namespace | NL.TOP10NL |
nwegnummer | |
objectbegintijd | 2008-11-24 |
status | in gebruik |
swegnummer | |
tdncode | 340 |
tijdstipregistratie | 2014-05-29 |
tunnelnaam | |
typeinfrastructuur | kruising |
typeweg | overig |
verhardingsbreedteklasse | < 2 meter |
verhardingstype | onbekend |
visualisatiecode | 10900 |
a8e62d7e-5add-570c-a001-95a36d842700 | |
---|---|
aantalrijstroken | |
afritnaam | |
afritnummer | |
awegnummer | |
bronactualiteit | 2022-01-01 |
bronbeschrijving | Geometrie ingetekend door Kadaster, op basis van luchtfoto's. Voor de objectklasse terrein is het type_landgebruik ook gebaseerd op BRP-Gewaspercelen 2022, bron: RVO.nl |
bronnauwkeurigheid | 0.1 |
brontype | luchtfoto |
brugnaam | |
ewegnummer | |
fysiekvoorkomen | |
gescheidenrijbaan | nee |
hoofdverkeersgebruik | gemengd verkeer |
hoogteniveau | 0 |
isbagnaam | |
knooppuntnaam | |
lokaal_id | 131864854 |
mutatietype | werkelijke verandering |
naam | Stegen|Visscherssteeg |
namespace | NL.TOP10NL |
nwegnummer | |
objectbegintijd | 2023-02-01 |
status | in gebruik |
swegnummer | |
tdncode | 353 |
tijdstipregistratie | 2023-02-01 |
tunnelnaam | |
typeinfrastructuur | kruising |
typeweg | straat |
verhardingsbreedteklasse | 2 - 4 meter |
verhardingstype | verhard |
visualisatiecode | 10900 |
15a2ed43-4896-58d4-a545-63e30a0ad7cd | |
---|---|
aantalrijstroken | |
afritnaam | |
afritnummer | |
awegnummer | |
bronactualiteit | 2011-01-01 |
bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
bronnauwkeurigheid | 0.1 |
brontype | luchtfoto |
brugnaam | |
ewegnummer | |
fysiekvoorkomen | |
gescheidenrijbaan | nee |
hoofdverkeersgebruik | gemengd verkeer|fietsers, bromfietsers |
hoogteniveau | 0 |
isbagnaam | |
knooppuntnaam | |
lokaal_id | 116966414 |
mutatietype | |
naam | Driesbergstraat|Rijksweg |
namespace | NL.TOP10NL |
nwegnummer | |
objectbegintijd | 2008-11-24 |
status | in gebruik |
swegnummer | |
tdncode | 353 |
tijdstipregistratie | 2019-04-01 |
tunnelnaam | |
typeinfrastructuur | kruising |
typeweg | straat|overig |
verhardingsbreedteklasse | 2 - 4 meter |
verhardingstype | verhard |
visualisatiecode | 10900 |
fda579e7-2364-5d8c-b871-162165be8a6a | |
---|---|
aantalrijstroken | |
afritnaam | |
afritnummer | |
awegnummer | |
bronactualiteit | 2024-01-01 |
bronbeschrijving | Geometrie ingetekend door Kadaster, op basis van luchtfoto's. Voor de objectklasse terrein is het type_landgebruik ook gebaseerd op BRP-Gewaspercelen 2024, bron: RVO.nl |
bronnauwkeurigheid | 0.1 |
brontype | luchtfoto |
brugnaam | |
ewegnummer | |
fysiekvoorkomen | |
gescheidenrijbaan | nee |
hoofdverkeersgebruik | gemengd verkeer |
hoogteniveau | 0 |
isbagnaam | |
knooppuntnaam | |
lokaal_id | 131862775 |
mutatietype | werkelijke verandering |
naam | Overbroeksestraat |
namespace | NL.TOP10NL |
nwegnummer | |
objectbegintijd | 2023-02-01 |
status | in gebruik |
swegnummer | |
tdncode | 334 |
tijdstipregistratie | 2025-06-01 |
tunnelnaam | |
typeinfrastructuur | kruising |
typeweg | lokale weg|overig |
verhardingsbreedteklasse | 2 - 4 meter |
verhardingstype | verhard |
visualisatiecode | 10900 |
324a2ed7-da3b-5511-b264-b9079694d011 | |
---|---|
aantalrijstroken | |
afritnaam | |
afritnummer | |
awegnummer | |
bronactualiteit | 2022-01-01 |
bronbeschrijving | Geometrie ingetekend door Kadaster, op basis van luchtfoto's. Voor de objectklasse terrein is het type_landgebruik ook gebaseerd op BRP-Gewaspercelen 2022, bron: RVO.nl |
bronnauwkeurigheid | 0.1 |
brontype | luchtfoto |
brugnaam | |
ewegnummer | |
fysiekvoorkomen | |
gescheidenrijbaan | nee |
hoofdverkeersgebruik | gemengd verkeer |
hoogteniveau | 0 |
isbagnaam | |
knooppuntnaam | |
lokaal_id | 131862756 |
mutatietype | werkelijke verandering |
naam | Remkettingweg |
namespace | NL.TOP10NL |
nwegnummer | |
objectbegintijd | 2023-02-01 |
status | in gebruik |
swegnummer | |
tdncode | 334 |
tijdstipregistratie | 2025-06-01 |
tunnelnaam | |
typeinfrastructuur | kruising |
typeweg | lokale weg|overig |
verhardingsbreedteklasse | 2 - 4 meter |
verhardingstype | verhard |
visualisatiecode | 10900 |
6e5a3b9c-a781-5463-9bb3-f7b8e24b14a8 | |
---|---|
aantalrijstroken | |
afritnaam | |
afritnummer | |
awegnummer | |
bronactualiteit | 2017-01-01 |
bronbeschrijving | Geometrie ingetekend door Kadaster, op basis van luchtfoto's. Voor de objectklasse terrein is het type_landgebruik ook gebaseerd op BRP-Gewaspercelen 2017, bron: RVO.nl |
bronnauwkeurigheid | 0.1 |
brontype | luchtfoto |
brugnaam | |
ewegnummer | |
fysiekvoorkomen | |
gescheidenrijbaan | nee |
hoofdverkeersgebruik | gemengd verkeer |
hoogteniveau | 0 |
isbagnaam | |
knooppuntnaam | |
lokaal_id | 114859439 |
mutatietype | |
naam | Eikesstraat|Hoogveld|Marculphusstraat |
namespace | NL.TOP10NL |
nwegnummer | |
objectbegintijd | 2008-11-24 |
status | in gebruik |
swegnummer | |
tdncode | 320 |
tijdstipregistratie | 2018-09-01 |
tunnelnaam | |
typeinfrastructuur | kruising |
typeweg | regionale weg|straat |
verhardingsbreedteklasse | 4 - 7 meter |
verhardingstype | verhard |
visualisatiecode | 10900 |
a94b35be-7fdf-549a-8127-e89291c561d0 | |
---|---|
aantalrijstroken | |
afritnaam | |
afritnummer | |
awegnummer | |
bronactualiteit | 2017-01-01 |
bronbeschrijving | Geometrie ingetekend door Kadaster, op basis van luchtfoto's. Voor de objectklasse terrein is het type_landgebruik ook gebaseerd op BRP-Gewaspercelen 2017, bron: RVO.nl |
bronnauwkeurigheid | 0.1 |
brontype | luchtfoto |
brugnaam | |
ewegnummer | |
fysiekvoorkomen | |
gescheidenrijbaan | nee |
hoofdverkeersgebruik | gemengd verkeer|fietsers, bromfietsers |
hoogteniveau | 0 |
isbagnaam | |
knooppuntnaam | |
lokaal_id | 114859695 |
mutatietype | |
naam | Ittervoorterweg|Kremersweg |
namespace | NL.TOP10NL |
nwegnummer | |
objectbegintijd | 2008-11-24 |
status | in gebruik |
swegnummer | |
tdncode | 334 |
tijdstipregistratie | 2019-02-01 |
tunnelnaam | |
typeinfrastructuur | kruising |
typeweg | lokale weg|overig |
verhardingsbreedteklasse | 2 - 4 meter |
verhardingstype | verhard |
visualisatiecode | 10900 |
3cfb53f5-b2a9-5055-9a04-a1a2ef8509ff | |
---|---|
aantalrijstroken | |
afritnaam | |
afritnummer | |
awegnummer | |
bronactualiteit | 2017-01-01 |
bronbeschrijving | Geometrie ingetekend door Kadaster, op basis van luchtfoto's. Voor de objectklasse terrein is het type_landgebruik ook gebaseerd op BRP-Gewaspercelen 2017, bron: RVO.nl |
bronnauwkeurigheid | 0.1 |
brontype | luchtfoto |
brugnaam | |
ewegnummer | |
fysiekvoorkomen | |
gescheidenrijbaan | nee |
hoofdverkeersgebruik | gemengd verkeer |
hoogteniveau | 0 |
isbagnaam | |
knooppuntnaam | |
lokaal_id | 114859702 |
mutatietype | |
naam | Smidstraat |
namespace | NL.TOP10NL |
nwegnummer | |
objectbegintijd | 2008-11-24 |
status | in gebruik |
swegnummer | |
tdncode | 334 |
tijdstipregistratie | 2018-09-01 |
tunnelnaam | |
typeinfrastructuur | kruising |
typeweg | lokale weg |
verhardingsbreedteklasse | 2 - 4 meter |
verhardingstype | verhard |
visualisatiecode | 10900 |
53a999a4-cca3-5cbd-ac95-9087421b5afe | |
---|---|
aantalrijstroken | |
afritnaam | |
afritnummer | |
awegnummer | |
bronactualiteit | 2006-01-01 |
bronbeschrijving | Digitaal bestand met gecodeerde vectoren. Deze geven tezamen de topografie van Nederland weer op de schaal 1:10.000. Voorloper van TOP10NL. |
bronnauwkeurigheid | 2 |
brontype | TOP10vector |
brugnaam | |
ewegnummer | |
fysiekvoorkomen | |
gescheidenrijbaan | nee |
hoofdverkeersgebruik | gemengd verkeer |
hoogteniveau | 0 |
isbagnaam | |
knooppuntnaam | |
lokaal_id | 117037026 |
mutatietype | |
naam | |
namespace | NL.TOP10NL |
nwegnummer | |
objectbegintijd | 2008-11-24 |
status | in gebruik |
swegnummer | |
tdncode | 340 |
tijdstipregistratie | 2014-03-29 |
tunnelnaam | |
typeinfrastructuur | kruising |
typeweg | overig |
verhardingsbreedteklasse | 2 - 4 meter |
verhardingstype | onverhard |
visualisatiecode | 10900 |
10d308c5-4890-52e0-9ba8-e81dcb201141 | |
---|---|
aantalrijstroken | |
afritnaam | |
afritnummer | |
awegnummer | |
bronactualiteit | 2017-01-01 |
bronbeschrijving | Geometrie ingetekend door Kadaster, op basis van luchtfoto's. Voor de objectklasse terrein is het type_landgebruik ook gebaseerd op BRP-Gewaspercelen 2017, bron: RVO.nl |
bronnauwkeurigheid | 0.1 |
brontype | luchtfoto |
brugnaam | |
ewegnummer | |
fysiekvoorkomen | |
gescheidenrijbaan | nee |
hoofdverkeersgebruik | gemengd verkeer |
hoogteniveau | 0 |
isbagnaam | |
knooppuntnaam | |
lokaal_id | 115334882 |
mutatietype | |
naam | Haarstraat|Molenkampstraat |
namespace | NL.TOP10NL |
nwegnummer | |
objectbegintijd | 2008-11-24 |
status | in gebruik |
swegnummer | |
tdncode | 324 |
tijdstipregistratie | 2018-09-01 |
tunnelnaam | |
typeinfrastructuur | kruising |
typeweg | lokale weg|straat |
verhardingsbreedteklasse | 4 - 7 meter |
verhardingstype | verhard |
visualisatiecode | 10900 |