BRT TOP10NL - Wegdeel hartpunt
Wegdeel hartpunt
Kleinste functioneel onafhankelijk stukje weg met gelijkblijvende, homogene eigenschappen en relaties voor wegverkeer en vliegverkeer te land. Geometrietype is punt.
Filters
| bca6d40a-5318-5f02-84b0-74b00168991d | |
|---|---|
| aantalrijstroken | |
| afritnaam | |
| afritnummer | |
| awegnummer | |
| bronactualiteit | 2011-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| ewegnummer | |
| fysiekvoorkomen | |
| gescheidenrijbaan | nee |
| hoofdverkeersgebruik | gemengd verkeer |
| hoogteniveau | 0 |
| isbagnaam | |
| knooppuntnaam | |
| lokaal_id | 115517204 |
| mutatietype | |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| nwegnummer | |
| objectbegintijd | 2008-11-24 |
| status | in gebruik |
| swegnummer | |
| tdncode | 324 |
| tijdstipregistratie | 2013-03-31 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | kruising |
| typeweg | lokale weg |
| verhardingsbreedteklasse | 4 - 7 meter |
| verhardingstype | verhard |
| visualisatiecode | 10900 |
| d3262abe-2ca5-54a6-ae2d-704ddd1b86dd | |
|---|---|
| aantalrijstroken | |
| afritnaam | |
| afritnummer | |
| awegnummer | |
| bronactualiteit | 2017-01-01 |
| bronbeschrijving | Geometrie ingetekend door Kadaster, op basis van luchtfoto's. Voor de objectklasse terrein is het type_landgebruik ook gebaseerd op BRP-Gewaspercelen 2017, bron: RVO.nl |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| ewegnummer | |
| fysiekvoorkomen | |
| gescheidenrijbaan | nee |
| hoofdverkeersgebruik | gemengd verkeer|voetgangers |
| hoogteniveau | 0 |
| isbagnaam | |
| knooppuntnaam | |
| lokaal_id | 130369909 |
| mutatietype | werkelijke verandering |
| naam | Boddenkamplaan |
| namespace | NL.TOP10NL |
| nwegnummer | |
| objectbegintijd | 2018-02-01 |
| status | in gebruik |
| swegnummer | |
| tdncode | 353 |
| tijdstipregistratie | 2018-09-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | kruising |
| typeweg | straat|overig |
| verhardingsbreedteklasse | 2 - 4 meter |
| verhardingstype | verhard |
| visualisatiecode | 10900 |
| 5da5114e-825f-508c-a0c4-d7c65b163fd5 | |
|---|---|
| aantalrijstroken | |
| afritnaam | |
| afritnummer | |
| awegnummer | |
| bronactualiteit | 2017-01-01 |
| bronbeschrijving | Geometrie ingetekend door Kadaster, op basis van luchtfoto's. Voor de objectklasse terrein is het type_landgebruik ook gebaseerd op BRP-Gewaspercelen 2017, bron: RVO.nl |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| ewegnummer | |
| fysiekvoorkomen | |
| gescheidenrijbaan | nee |
| hoofdverkeersgebruik | gemengd verkeer|voetgangers |
| hoogteniveau | 0 |
| isbagnaam | |
| knooppuntnaam | |
| lokaal_id | 130369911 |
| mutatietype | werkelijke verandering |
| naam | Boddenkamplaan |
| namespace | NL.TOP10NL |
| nwegnummer | |
| objectbegintijd | 2018-02-01 |
| status | in gebruik |
| swegnummer | |
| tdncode | 353 |
| tijdstipregistratie | 2018-09-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | kruising |
| typeweg | straat|overig |
| verhardingsbreedteklasse | 2 - 4 meter |
| verhardingstype | verhard |
| visualisatiecode | 10900 |
| 34d16ded-8b06-59b9-b292-edaa828f1e6f | |
|---|---|
| aantalrijstroken | 4 |
| afritnaam | |
| afritnummer | |
| awegnummer | A6 |
| bronactualiteit | 2020-01-01 |
| bronbeschrijving | Geometrie ingetekend door Kadaster, op basis van luchtfoto's. Voor de objectklasse terrein is het type_landgebruik ook gebaseerd op BRP-Gewaspercelen 2020, bron: RVO.nl |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| ewegnummer | |
| fysiekvoorkomen | |
| gescheidenrijbaan | ja |
| hoofdverkeersgebruik | snelverkeer |
| hoogteniveau | 0 |
| isbagnaam | |
| knooppuntnaam | Knooppunt Gooimeer |
| lokaal_id | 130293849 |
| mutatietype | werkelijke verandering |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| nwegnummer | |
| objectbegintijd | 2017-11-01 |
| status | in gebruik |
| swegnummer | |
| tdncode | 200 |
| tijdstipregistratie | 2022-09-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | kruising |
| typeweg | autosnelweg |
| verhardingsbreedteklasse | > 7 meter |
| verhardingstype | verhard |
| visualisatiecode | 10900 |
| ed800974-a0bf-5bd0-99bb-cd81d96fe0b2 | |
|---|---|
| aantalrijstroken | |
| afritnaam | |
| afritnummer | |
| awegnummer | |
| bronactualiteit | 2011-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| ewegnummer | |
| fysiekvoorkomen | |
| gescheidenrijbaan | nee |
| hoofdverkeersgebruik | fietsers, bromfietsers|voetgangers |
| hoogteniveau | 0 |
| isbagnaam | |
| knooppuntnaam | |
| lokaal_id | 124474076 |
| mutatietype | |
| naam | T.M. Kortenhorstlaan |
| namespace | NL.TOP10NL |
| nwegnummer | |
| objectbegintijd | 2012-06-01 |
| status | in gebruik |
| swegnummer | |
| tdncode | 340 |
| tijdstipregistratie | 2021-02-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | kruising |
| typeweg | overig |
| verhardingsbreedteklasse | 2 - 4 meter |
| verhardingstype | verhard |
| visualisatiecode | 10900 |
| 432fa5c8-0428-5e1a-83bd-3db757a6c84d | |
|---|---|
| aantalrijstroken | |
| afritnaam | |
| afritnummer | |
| awegnummer | |
| bronactualiteit | 2011-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| ewegnummer | |
| fysiekvoorkomen | |
| gescheidenrijbaan | nee |
| hoofdverkeersgebruik | fietsers, bromfietsers|voetgangers |
| hoogteniveau | 0 |
| isbagnaam | |
| knooppuntnaam | |
| lokaal_id | 124474096 |
| mutatietype | |
| naam | T.M. Kortenhorstlaan |
| namespace | NL.TOP10NL |
| nwegnummer | |
| objectbegintijd | 2012-06-01 |
| status | in gebruik |
| swegnummer | |
| tdncode | 340 |
| tijdstipregistratie | 2021-02-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | kruising |
| typeweg | overig |
| verhardingsbreedteklasse | 2 - 4 meter |
| verhardingstype | verhard |
| visualisatiecode | 10900 |
| e97925eb-96c7-5560-bc61-ed1fd8a47b07 | |
|---|---|
| aantalrijstroken | |
| afritnaam | |
| afritnummer | |
| awegnummer | |
| bronactualiteit | 2016-01-01 |
| bronbeschrijving | Geometrie ingetekend door Kadaster, op basis van luchtfoto's. Voor de objectklasse terrein is het type_landgebruik ook gebaseerd op BRP-Gewaspercelen 2016, bron: RVO.nl |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| ewegnummer | |
| fysiekvoorkomen | |
| gescheidenrijbaan | nee |
| hoofdverkeersgebruik | fietsers, bromfietsers |
| hoogteniveau | 0 |
| isbagnaam | |
| knooppuntnaam | |
| lokaal_id | 130308089 |
| mutatietype | werkelijke verandering |
| naam | Veldmaarschalk Montgomerylaan|Winston Churchilllaan |
| namespace | NL.TOP10NL |
| nwegnummer | |
| objectbegintijd | 2017-11-01 |
| status | in gebruik |
| swegnummer | |
| tdncode | 340 |
| tijdstipregistratie | 2022-09-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | kruising |
| typeweg | overig |
| verhardingsbreedteklasse | 2 - 4 meter |
| verhardingstype | verhard |
| visualisatiecode | 10900 |
| 5ab9b1de-a513-50ef-a1da-8345e65e90bf | |
|---|---|
| aantalrijstroken | |
| afritnaam | |
| afritnummer | |
| awegnummer | |
| bronactualiteit | 2017-01-01 |
| bronbeschrijving | Geometrie ingetekend door Kadaster, op basis van luchtfoto's. Voor de objectklasse terrein is het type_landgebruik ook gebaseerd op BRP-Gewaspercelen 2017, bron: RVO.nl |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| ewegnummer | |
| fysiekvoorkomen | |
| gescheidenrijbaan | nee |
| hoofdverkeersgebruik | gemengd verkeer |
| hoogteniveau | 0 |
| isbagnaam | |
| knooppuntnaam | |
| lokaal_id | 115194979 |
| mutatietype | |
| naam | Johan Spruijtstraat|Kapelweg |
| namespace | NL.TOP10NL |
| nwegnummer | |
| objectbegintijd | 2008-11-24 |
| status | in gebruik |
| swegnummer | |
| tdncode | 353 |
| tijdstipregistratie | 2018-09-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | kruising |
| typeweg | straat|overig |
| verhardingsbreedteklasse | 2 - 4 meter |
| verhardingstype | verhard |
| visualisatiecode | 10900 |
| d6bb0adb-bb8e-503d-9850-6622cdc319dc | |
|---|---|
| aantalrijstroken | |
| afritnaam | |
| afritnummer | |
| awegnummer | |
| bronactualiteit | 2011-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| ewegnummer | |
| fysiekvoorkomen | |
| gescheidenrijbaan | nee |
| hoofdverkeersgebruik | fietsers, bromfietsers|voetgangers |
| hoogteniveau | 0 |
| isbagnaam | |
| knooppuntnaam | |
| lokaal_id | 127709039 |
| mutatietype | |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| nwegnummer | |
| objectbegintijd | 2014-08-31 |
| status | in gebruik |
| swegnummer | |
| tdncode | 340 |
| tijdstipregistratie | 2021-02-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | kruising |
| typeweg | overig |
| verhardingsbreedteklasse | 2 - 4 meter |
| verhardingstype | verhard |
| visualisatiecode | 10900 |
| da0a1f41-d8ee-5ac1-861f-e54385340510 | |
|---|---|
| aantalrijstroken | |
| afritnaam | |
| afritnummer | |
| awegnummer | |
| bronactualiteit | 2011-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| ewegnummer | |
| fysiekvoorkomen | |
| gescheidenrijbaan | nee |
| hoofdverkeersgebruik | gemengd verkeer|voetgangers |
| hoogteniveau | 0 |
| isbagnaam | |
| knooppuntnaam | |
| lokaal_id | 113645066 |
| mutatietype | |
| naam | De Haarstdiek |
| namespace | NL.TOP10NL |
| nwegnummer | |
| objectbegintijd | 2008-11-24 |
| status | in gebruik |
| swegnummer | |
| tdncode | 334 |
| tijdstipregistratie | 2018-11-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | kruising |
| typeweg | lokale weg|overig |
| verhardingsbreedteklasse | 2 - 4 meter |
| verhardingstype | verhard |
| visualisatiecode | 10900 |