BRT TOP10NL - Wegdeel lijn
Wegdeel lijn
Kleinste functioneel onafhankelijk stukje weg met gelijkblijvende, homogene eigenschappen en relaties voor wegverkeer en vliegverkeer te land. Geometrietype is lijn.
| 5308ef47-ebaa-5165-b440-c499dd5c007c | |
|---|---|
| bronactualiteit | 2018-01-01 |
| bronbeschrijving | Geometrie ingetekend door Kadaster, op basis van luchtfoto's. Voor de objectklasse terrein is het type_landgebruik ook gebaseerd op BRP-Gewaspercelen 2018, bron: RVO.nl |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| fysiekvoorkomen | |
| hoofdverkeersgebruik | voetgangers |
| hoogteniveau | 0 |
| isbagnaam | |
| lokaal_id | 114512133 |
| mutatietype | |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| objectbegintijd | 2008-11-24 |
| status | in gebruik |
| tdncode | 340 |
| tijdstipregistratie | 2019-02-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | verbinding |
| typeweg | overig |
| verhardingsbreedteklasse | < 2 meter |
| verhardingstype | onbekend |
| visualisatiecode | 10750 |
| 80950fa7-7944-59ad-8e24-f4752939f5fa | |
|---|---|
| bronactualiteit | 2017-01-01 |
| bronbeschrijving | Geometrie ingetekend door Kadaster, op basis van luchtfoto's. Voor de objectklasse terrein is het type_landgebruik ook gebaseerd op BRP-Gewaspercelen 2017, bron: RVO.nl |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| fysiekvoorkomen | |
| hoofdverkeersgebruik | voetgangers |
| hoogteniveau | 0 |
| isbagnaam | |
| lokaal_id | 114435434 |
| mutatietype | |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| objectbegintijd | 2008-11-24 |
| status | in gebruik |
| tdncode | 340 |
| tijdstipregistratie | 2018-11-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | verbinding |
| typeweg | overig |
| verhardingsbreedteklasse | < 2 meter |
| verhardingstype | onbekend |
| visualisatiecode | 10750 |
| d1e55601-64d4-5e3b-b44f-2c1489246d5c | |
|---|---|
| bronactualiteit | 2013-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| fysiekvoorkomen | |
| hoofdverkeersgebruik | voetgangers |
| hoogteniveau | 0 |
| isbagnaam | |
| lokaal_id | 125746911 |
| mutatietype | |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| objectbegintijd | 2013-03-31 |
| status | in gebruik |
| tdncode | 340 |
| tijdstipregistratie | 2014-08-31 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | verbinding |
| typeweg | overig |
| verhardingsbreedteklasse | < 2 meter |
| verhardingstype | onbekend |
| visualisatiecode | 10750 |
| 8e497aa4-d168-5ed4-8858-1975767e6d57 | |
|---|---|
| bronactualiteit | 2017-01-01 |
| bronbeschrijving | Geometrie ingetekend door Kadaster, op basis van luchtfoto's. Voor de objectklasse terrein is het type_landgebruik ook gebaseerd op BRP-Gewaspercelen 2017, bron: RVO.nl |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| fysiekvoorkomen | |
| hoofdverkeersgebruik | voetgangers |
| hoogteniveau | 0 |
| isbagnaam | |
| lokaal_id | 114435368 |
| mutatietype | |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| objectbegintijd | 2008-11-24 |
| status | in gebruik |
| tdncode | 340 |
| tijdstipregistratie | 2018-11-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | verbinding |
| typeweg | overig |
| verhardingsbreedteklasse | < 2 meter |
| verhardingstype | onbekend |
| visualisatiecode | 10750 |
| b9779e8a-eee0-5941-87cc-d5da5424314e | |
|---|---|
| bronactualiteit | 2012-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| fysiekvoorkomen | |
| hoofdverkeersgebruik | voetgangers |
| hoogteniveau | 0 |
| isbagnaam | |
| lokaal_id | 126814004 |
| mutatietype | |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| objectbegintijd | 2014-01-24 |
| status | in gebruik |
| tdncode | 340 |
| tijdstipregistratie | 2014-01-24 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | verbinding |
| typeweg | overig |
| verhardingsbreedteklasse | < 2 meter |
| verhardingstype | onbekend |
| visualisatiecode | 10750 |
| 5bd309ff-be94-53c1-93f4-ef16ec98da92 | |
|---|---|
| bronactualiteit | 2025-01-01 |
| bronbeschrijving | Geometrie ingetekend door Kadaster, op basis van luchtfoto's. Voor de objectklasse terrein is het type_landgebruik ook gebaseerd op BRP-Gewaspercelen 2025, bron: RVO.nl |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| fysiekvoorkomen | |
| hoofdverkeersgebruik | voetgangers |
| hoogteniveau | 0 |
| isbagnaam | |
| lokaal_id | 132588826 |
| mutatietype | werkelijke verandering |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| objectbegintijd | 2026-04-01 |
| status | in gebruik |
| tdncode | 340 |
| tijdstipregistratie | 2026-04-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | verbinding |
| typeweg | overig |
| verhardingsbreedteklasse | < 2 meter |
| verhardingstype | onbekend |
| visualisatiecode | 10750 |
| 66fc939c-4ee5-5734-a3c5-806e74eed584 | |
|---|---|
| bronactualiteit | 2011-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| fysiekvoorkomen | |
| hoofdverkeersgebruik | voetgangers |
| hoogteniveau | 0 |
| isbagnaam | ja |
| lokaal_id | 114506713 |
| mutatietype | |
| naam | Steurpad |
| namespace | NL.TOP10NL |
| objectbegintijd | 2008-11-24 |
| status | in gebruik |
| tdncode | 340 |
| tijdstipregistratie | 2019-04-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | verbinding |
| typeweg | overig |
| verhardingsbreedteklasse | < 2 meter |
| verhardingstype | onbekend |
| visualisatiecode | 10750 |
| de9fa5bf-807d-535a-b98a-7f4028621a34 | |
|---|---|
| bronactualiteit | 2025-01-01 |
| bronbeschrijving | Geometrie ingetekend door Kadaster, op basis van luchtfoto's. Voor de objectklasse terrein is het type_landgebruik ook gebaseerd op BRP-Gewaspercelen 2025, bron: RVO.nl |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| fysiekvoorkomen | |
| hoofdverkeersgebruik | voetgangers |
| hoogteniveau | 0 |
| isbagnaam | |
| lokaal_id | 132588827 |
| mutatietype | werkelijke verandering |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| objectbegintijd | 2026-04-01 |
| status | in gebruik |
| tdncode | 340 |
| tijdstipregistratie | 2026-04-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | verbinding |
| typeweg | overig |
| verhardingsbreedteklasse | < 2 meter |
| verhardingstype | onbekend |
| visualisatiecode | 10750 |
| 6f481e18-0163-5b4c-9387-bcbd4aec3e63 | |
|---|---|
| bronactualiteit | 2025-01-01 |
| bronbeschrijving | Geometrie ingetekend door Kadaster, op basis van luchtfoto's. Voor de objectklasse terrein is het type_landgebruik ook gebaseerd op BRP-Gewaspercelen 2025, bron: RVO.nl |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| fysiekvoorkomen | |
| hoofdverkeersgebruik | voetgangers |
| hoogteniveau | 0 |
| isbagnaam | |
| lokaal_id | 132588828 |
| mutatietype | werkelijke verandering |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| objectbegintijd | 2026-04-01 |
| status | in gebruik |
| tdncode | 340 |
| tijdstipregistratie | 2026-04-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | verbinding |
| typeweg | overig |
| verhardingsbreedteklasse | < 2 meter |
| verhardingstype | onbekend |
| visualisatiecode | 10750 |
| 0ca8fa9f-a28d-5958-bea6-4ce1ef6b1cc4 | |
|---|---|
| bronactualiteit | 2011-01-01 |
| bronbeschrijving | Een orthogerectificeerde fotografische opname van een deel van het aardoppervlak. Gemaakt vanuit een vliegtuig. |
| bronnauwkeurigheid | 0.1 |
| brontype | luchtfoto |
| brugnaam | |
| fysiekvoorkomen | |
| hoofdverkeersgebruik | voetgangers |
| hoogteniveau | 0 |
| isbagnaam | |
| lokaal_id | 122312342 |
| mutatietype | |
| naam | |
| namespace | NL.TOP10NL |
| objectbegintijd | 2011-08-25 |
| status | in gebruik |
| tdncode | 340 |
| tijdstipregistratie | 2012-06-01 |
| tunnelnaam | |
| typeinfrastructuur | verbinding |
| typeweg | overig |
| verhardingsbreedteklasse | < 2 meter |
| verhardingstype | onbekend |
| visualisatiecode | 10750 |